一直以来，中山站和中山北站承载着中山与其他城际往来的重要交通枢纽功能，随着中山的快速发展，这两个站想要承载更多的城际高铁枢纽交通的功能，恐怕是不足够。

怎么解决这个问题，其实早已安排上了。

5月26日，在“如何加快融入大湾区现代化交通体系”的话题采访中，人大代表、政协委员对我市交通现状和短板进行分析，为加快中山交通建设建言献策。

   分别从以下几个方面给出了建议：

1、要抓住大湾区现代化发展的关键时期，尽早健全中山轻轨功能，争取更有利于中山的轨道网规划布局。

2、建议高铁枢纽选择岐江新城东北部，从中山的城市发展战略来看，建设新的高铁枢纽站将帮助中山直接融入全国高铁网络。

3、需要提升中山站“高铁窗口形象”，完善周边区域配套设施。

4、制定城市快速路规划实施方案，中山应对标先进城市的城市快速路建设标准，提升城市交通系统的运行效率和营造优质出行环境。

5、引入智能交通系统提高管理水平，塞车困境一直是中山城市管理顽疾，只靠红绿灯设置管理，方法过于单一，要治堵，提高管理水平很有必要，这样才能缓解道路通行压力，促进道路交通“微循环”建设。